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專家提出謀劃建設江門至廣州城際地鐵 實現五市互聯互通

新聞來源:江門臺綜合11月27日10:46 點擊量: 字號: TT

關鍵詞:江門,廣州,地鐵,城際

摘要:《關于謀劃廣州至江門城際地鐵快線的建議》,建議延長廣州地鐵部分線路至江門,實現江門、廣州、佛山、中山、珠海5市30分鐘內的互聯互通,實現從江門30分鐘至40分鐘到達珠江新城,20分鐘到達南沙自貿區,15分鐘到達佛山東平新城的愿景。

  11月26日,《江門政研》微信公眾號發布了江門市規劃勘察設計研究院院長、市重大決策專家咨詢論證委員會委員李焱提出的建言:《關于謀劃廣州至江門城際地鐵快線的建議》,建議延長廣州地鐵部分線路至江門,實現江門、廣州、佛山、中山、珠海5市30分鐘內的互聯互通,實現從江門30分鐘至40分鐘到達珠江新城,20分鐘到達南沙自貿區,15分鐘到達佛山東平新城的愿景。

  李焱表示,江門位于大灣區西翼,有著廣闊的土地資源及良好的先進制造業基礎,是未來大灣區連片發展的重要支撐點。如何借助交通硬件加快融入大灣區,快速拉近與廣州、佛山、珠海、中山等大灣區主要城市的時空距離,實現協調發展,是江門現階段需要重點研究的核心問題。

  李焱認為,廣州是大灣區中心城市之一,江門與其交通聯系約占江門對外交通聯系的四分之一,但現階段主要依靠公路交通,城際軌道也僅有廣珠城際江門支線,且只能到達番禺區廣州南站,要達到廣州中心城區還需換乘,不能很好地實現城市間的融合。而目前佛山、中山、珠海等城市先后提出將廣州地鐵線延伸,通過調大站間距、提高運行速度等手段實現“地鐵城際化”。所以建議江門也應主動對接廣州,爭取延長廣州地鐵部分線路至江門,實現深度融入大灣區的發展目標。

  《關于謀劃廣州至江門城際地鐵快線的建議》全文(點擊可跳轉鏈接)

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